Dernière Ligne droite avant le départ

Cela fait maintenant 1 semaine que l'on travaille  plus de 10 heures par jour à préparer notre 4L.
Sablage de certaines pièces, peinture et remontage ont été au programme.
L'installation électrique avance notamment l'installation de réseau électrique additionnel pour permettre au convertisseur en 220V de pouvoir fonctionner en autonomie.
La banquette arrière a été enlevée.
En parallèle nous sommes en train de changer les amortisseurs arrières (et bientôt avant). On en a profité pour réhausser de un cran les barres de torsion arrières (et bientôt avant). On a gagné 5.5 cm de hauteur de caisse!
Ce fut une opération laborieuse physique et délicate à la fois. Il est très difficile de "sortir" les barres de torsion parce qu'elles sont bien grippées. On a du se fabriquer un pieux bien solide, et taper violemment avec un marteaux pour y arriver. La repose des nouveaux amortisseur arrières s'est avérée difficile aussi.4 jours de boulot intense nous attendent.
On essaiera de mettre à jour le blog aussi souvent que possible.